Die Olympischen Spiele als Modernisierungsimpuls: Die Verkehrsinfrastruktur im Vergleich: München (1972), Innsbruck (1964), Garmisch-Partenkirchen (19

Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geschichte Europa - and. L nder - Europa Nachkriegszeit, Note: 1-2, Ludwig-Maximilians-Universit t M nchen, Veranstaltung: Olympische Spiele als Modernisierungsimpuls?, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Frage, ob die Olympischen Spiele f r die Ausrichtungsorte M nchen, Garmisch-Partenkirchen und Innsbruck ein Katalysator, also Beschleuniger, oder ein Impulsgeber einer Modernisierung waren, l sst sich am Beispiel der Verkehrsinfrastruktur klar veranschaulichen. Verkehrswege sind und waren schon immer die Lebensadern von Orten, St dten und Regionen. Sie stehen im Fokus, wenn es darum geht, die wirtschaftliche Attraktivit t nicht nur zu erhalten, sondern auch zu verbessern und die Wohn- und Lebensqualit t durch Verflechtung mit dem Umland nachhaltig zu sichern, weil ein Wirtschaftsraum nur dann gut funktioniert, wenn die Vernetzung von Wohn-, Arbeits- und Erholungspl tzen durch eine ad quate Verkehrsinfrastruktur gew hrleistet ist. Bei Gro veranstaltungen wie den Olympischen Spielen ist es genau diese Verkehrsinfrastruktur, die nicht nur Sportler und Funktion re, sondern auch und vor allem die Besuchermassen zu den Veranstaltungsorten f hren. Gerade solche Gro ereignisse wie die Olympischen Spiele sind DIE Herausforderung f r das Verkehrssystem, kommt es doch hierbei zu einer zus tzlichen Belastung der Verkehrsinfrastruktur durch die Besucherstr me. Um in diesen Extremsituationen ein Zusammenbrechen des Verkehrssystems schon im Vorfeld ausschlie en zu k nnen, m ssen an bestehenden Verkehrseinrichtungen Modernisierungsma nahmen vorgenommen werden oder alternativ neue errichtet werden. In beiden F llen kann es sich zum einen um eine kurzfristige Kapazit tserh hung beispielsweise durch den zus tzlichen Einsatz von Massenverkehrsmitteln, um eine gezielte Entsch rfung neuralgischer Punkte durch eine zukunftsorientierte Generalmodernisierung der bestehenden Verkehrsinfrastruktur andererseits oder aber als dritte Alternative um ei

Author: Michael Kleber
Publisher: Grin Verlag
Published: 03/11/2010
Pages: 36
Binding Type: Paperback
Weight: 0.13lbs
Size: 8.27h x 5.83w x 0.09d
ISBN: 9783640560158
Language: German

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